µMNUB

[Wesley Munnik]

Na via de Whatsapp nog even met Paul gespard te hebben is dit de lasertekening van de µMNUB



Helaas krijg ik op de plaat van 120 bij 60 niet het 2de rechte dubbelspoorbakje op maar deze gaan we zelf uitzagen uit hout wat ik hier liggen heb. Dit scheelt namelijk 12 euro voor alleen dat stukje laseren.
Zometeen nog voor de laatste keer controleren en dan maar gaan bestellen.

Gr

Wesley

[Wesley Munnik]

Met wat puzzelwerk en overleg met Paul is dit de definitieve ontwerp welke besteld is bij Snijlab. De complete prijs is 39,50 geworden, hierin zitten alle dubbel spoor rechte bakken en de 5 halve maantjes.



En voor Paul, de halve maantjes die eruit komen tussen de bogen ziet er zo uit. 5 Stuks komen eruit.



Nu op wisseljacht, kijken waar ik het goedkoopst aan de pecowissels komen kan.

[Wesley Munnik]

De wissels gaan van over de plas komen denk ik, voor 46 euro inclusief verzend heb ik ze dan. Bij de N-spoorstore ex verzend 64 euro.

Raillassen heb ik nog ruim op voorraad.

[Paul Bender]

Ter informatie: de halve maantjes gaan we gebruiken als lijm / klem mal voor de (gestoomde) binnenboog wangen

[Wesley Munnik]

Inderdaad, En zoals het er nu erna uitziet zijn ze misschien al in Zutphen operationeel en anders op de BNLS dag.

En een gewaagde stap gedaan en bij Edsko gevraagd of die mijn keerlusmodules nog heeft liggen en of die ze gebruikt. Zoniet of ik ze dan terug mag voor een eigen projectje.

Ben benieuwd

Wesley

[Paul Bender]

Hmmmmm ....... volgens mij zijn dat de keerlusmodules die ik ooit hier had liggen ..... 

 

[Wesley Munnik]

Zou zomaar kunnen, maar verwacht geen problemen eerlijk gezegd.

https://www.conrad.nl/p/train-modules-73856-digitale-keerlusmodule-kant-en-klare-module-497090?searchTerm=keerlu&searchType=suggest&searchSuggest=product

Gaat om deze, en mocht het nodig zijn dan bestel ik via Walter 2 heqfrog juicers.

[Wesley Munnik]

Inmiddels over de plas bij Hattons 4 wissels besteld en deze zullen van de week hier thuis aankomen.

[Wesley Munnik]

En de wangen van 7 centimeter liggen in stroken van 120 nu hier thuis. Deze zijn van 6 mm populier gezaagd en zullen op de juiste lengtes gezaagd worden en dan gaan ze mee naar Rotterdam.

[Wesley Munnik]

Zo de eerste spullen zijn binnen, van over de plas de 4 benodigde Peco wissels en bij de bouwmarkt 8 stroken voor de wangen welke alvast opmaat plus een paar cm gezaagd te worden. Met Edsko contact gehad en die gaat de benodigde keerlusmodules zoeken en zorgen dat deze bij mij gaan komen en dan is dat ook geregeld.

Nu is het wachten op de gelaserde delen voor de Micro lussen om te gaan bouwen.

[Wesley Munnik]

De gelaserde delen liggen klaar in Rotterdam, morgen voor het eerst sinds tijden weer eens een dagje treinen. Dat wordt via Rotterdam om ze op te halen. Ben benieuwd, misschien vrijdag richting Maarn om te babbelen en zowiezo zaterdag erheen. Heb ze dan bij me.

Gr

Wesley

[Wesley Munnik]

Inmiddels weer van het marconiplein met de tram onderweg naar Rotterdam cs. En gauw een deel uitgepakt. Ziet er heel strak uit en weeg nauwelijks wat.

My is happy.

[Wesley Munnik]

Vandaag de lussen opgehaald in Rotterdam en vanmiddag gelijk gaan kijken naar de bouw. De populieren multiplex 6 MM ging helaas ondanks flink stomen tot die warm/heet was splijten op de buitenste laag. Dus dat werd niks, toen een stukje hardboard wat ik thuis had geprobeerd en dat ding zonder stomen gelijk in de rondingen. Dus bij de bouwmarkt 2 plaatjes board laten zagen en daarmee nu 2 bakken voorzien van wandjes. 









Alleen de hoh in de bochten ( is 26,5 MM) is niet voldoende om 2 treinen met lange rijtuigen direct naast elkaar te laten rijden. Voor in een keerlus geen probleem, maar alleen bij een B2B is het een probleem. Daarover maar eens rustig nadenken.
Morgen rij ik langs Maarn kunnen we met de aanwezige daar wat babbelen erover.


Gr

Wesley

[Wesley Munnik]

Vandaag te Maarn even de microlussen laten zien aan Paul en Walter, ook nog met Paul gespard over het HoH probleem in de lussen bij B2B gebruik. Eerst dachten we aan grotere hoeklusbakken, maar later dachten we als we beide sporen iets verschuiven moet het ook gaan lukken.

Thuis aangekomen ben ik gelijk de HoH gaan aanpassen, het binnenste spoor 4,5 mm naar binnen en het buitenste 4,5 mm naar buiten. Dus HoH van 26,5 naar afgerond 35 MM. En hiermee hebben we voldoende speling om een ongestoord B2B bedrijf te kunnen rijden.

Hier enkele foto's



Met de eerst voorziene HoH van 26,5 MM



En dan met de HoH van 35 mm, zowel aan de wanden als tussen de sporen voldoende ruimte om flank aanrijdingen te voorkomen.

Tevens het eerste spoor met wat leftovers die ik nog had liggen aangelegd.



En hier ligt het stukje Betonflex er puur voor een extra test of het in de wisselbak ook goed gaat met het pvr.

Het enigste wat aan de lussen veranderd moet worden zijn 4 extra bakjes van +/- 15 CM lang om van 35 naar 26,5 MM HoH afstand te gaan maar dat is geen probleem.

Nu eerst verder met het schuren van de bakken.

Groetjes

Wesley

[Wesley Munnik]

Even een update kwa tekst.

Alle 10 de bakken welke uit de laser komen, zijn voorzien van zijwandjes en kopschotjes. Voor de primerlaag welke een deel al gekregen heeft zijn alle bakken glad geschuurd en de juiste bakken tot een set gevoegd. Wat nu de komende dagen op de planning staat is het boren van de bevestigingsgaten en het plaatsen van de intrekmoeren, tevens de rest van de bakken voorzien van primer en een aflaklaag met Histor zijdeglans.

In ieder geval nog genoeg te doen, en nog wat verzinnen voor de poten.

Groetjes,

Wesley